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“你们觉得共享单车的赢利点在哪里”方黎并没有直接否决掉这个项目。
孙华楠看了看程伟，其实他这次是被程伟拉来的，他对共享单车这个项目兴趣并不大。
程伟虽然看出了方黎对这个项目并不感冒，不过他并不打算放弃。
“方总，我认为共享单车的主要赢利点两个，一个是后期的车身广告，一个则是共享单车的租赁收费。”
方黎摇头道“自行车跟出租车、公交车不一样，车身太小，广告效应不够明显，而且自行车太过分散，要把每一辆自行车都喷上车身广告，需要花费大量人力物力，除非是两年以上的定期广告，否则根本没有做的必要。”
“其次，共享单车的租赁收费一次1块钱，就算一天有六个人骑也才6块，一个月180块，看似不少，但是不要忘了自行车的故障率原本就高，再加上人为损坏以及平时的维护成本，很难收支平衡，就更别说盈利了。”
程伟张了张嘴，想要说些什么，旁边的孙华楠赶紧给他使了个眼色。
方黎不禁摇头“就事论事，有什么就说什么，没必要在我面前搞国企那套。”
“方总，我觉得这笔账不能这么算，不管是维护成本还是损坏成本都是可以利用数量来摊薄的，只要我们的用户足够多，这些就都不是问题。”程伟咬牙道。
这也是所有看好共享单车这个行业的人，达成的共识，在他们看来只要把市场做大，这些成本都会降低，市场越大，盈利也就越多，而且相比于网约车，共享单车的成本也要低得多，买一台汽车可以买一百台自行车，没理由不赚钱。
方黎对程伟道“你忽略了一点，并不是所有城市都像北上广深这些一线城市，对共享单车有那么大的需求，大多数三四线城市并不禁止摩托车跟电动车，很多居民都有自己的交通工具，他们并不依赖与公共交通。”
这番话犹如一道闪电划过程伟的脑海，他所设想的共享单车以数量摊薄成本的盈利模式，必须建立在拥有足够多用户的前提下，然而正如方黎所说，共享单车的使用场景高度依赖于公共交通。
一般来讲，只有在行程超过一公里，又不到五公里的情况下，用户才会选择使用共享单车，因为超过五公里骑起来太费劲也太浪费时间，这种情况下用户大多数会选择打的或者是网约车，而小于一公里，用户大多数会选择步行。
普遍这段距离就是用户住处到地铁站，或者是公司到地铁站的距离，这也是为什么共享单车在一线城市发展势头迅猛的主要原因。
然而像北上广深这样的一线城市有多少呢就算是把一些发展比较好的二线城市算上，也只有二十多座，这样的体量完全满足不了共享单车的盈利，更何况还要面对激烈的行业竞争，目前市场上已经出现了近十家共享单车项目，未来肯定还会有更多创业者跟金融资本投身其中。
想到这里，程伟脸色不禁有些灰暗，原本他是想靠这个项目重新证明自己的。
虽说滴滴跟大黄蜂合并之后他也算是成功上岸，实现了财务自由，然而程伟并不满足于此，合并之后公司的主要领导团队都是孙华楠的人，他作为o难免会感觉施展不开。
而对于孙华楠来说，程伟这个o有点太能干了，公司的具体事物都轮不到他插手，程伟就给解决了，时间久了难免有些忌惮，这次程伟提出要搞个新项目，他自然巴不得赶紧把程伟弄走，眼看这个项目没戏了，孙华楠不禁有些失望。
然而，就在程伟准备告辞时，方黎却又突然说了一句“这个项目倒也不是不能做。”
程伟跟孙华楠闻言都惊喜的看向方黎。
“共享单车的确是对网约车市场很好的补充，我们没理由放弃，不过要改变思路，贪大求全只有死路一条，不过如果是做精做细，或许还有一条生路。”
方黎说完看向程伟“只是这么做市场必然会变得很小，你真的想好了要做”
程伟咬咬牙“方总，我觉得自己还是比较适合创业型公司。”
“那行吧，你做一份详细的可行性报告上来，到时候就由天元投资来做你的天使投资人好了。”
黄蜂快滴的股份太杂，要是直接从这家公司拨款，到时候发展策略难免会受到股东的掣肘。
程伟自然听出了方黎的画外之音，感激得不行，然而孙华楠却有些遗憾，如果共享单车项目是由黄蜂快滴投资，理论上程伟还是他的下属，要是项目做成了他还能捞一份功劳。
回去之后，程伟立即邀请了数据调查公司，对市面上的共享单车项目进行数据调查，同时亲自带队奔赴各个城市，对共享单车的实际使用情况进行走访记录。
程伟第一站就到了魔都，作为华夏对新鲜事物接受程度最快的城市，魔都的共享单车数据也是所有城市当中最好的。
不过程伟发现，共享单车的实际情况不如自己想象中那么好，摩拜的小橙车投放量虽然很多，但是实际的使用率并不高，上下班高峰期，一些地铁口又会出现供不应求的情况，显然摩拜还没有做到精准投放。
“唉，美女，我想问一下，这个摩拜单车你觉得怎么样注册方便吗好不好骑”程伟很快投入工作。
“不好骑，很笨重，要不是因为要赶去上班我才不骑呢，而且要交的押金太贵了299，搞得好像我会偷它的车一样。”
程伟一一记录下来继续找到下一个愿意接受问卷调查的路人，忙活了好几天，程伟发现，大多数用户对摩拜单车的评价都不高，之所以摩拜在魔都的市场份额那么高，主要原因还是摩拜舍得砸钱。
这也得益于摩拜相对专业的管理团队，摩拜名义上的ceo是胡伟伟，然而实际上她相当于是个吉祥物，真正幕后老板是蔚来的创始人李彬，摩拜的创始人团队都是他找来的，胡伟伟在天使轮融资的时候股份就只有35了。
后来各种营销号传胡伟伟套现15亿离场，实现财务自由，就更是无稽之谈，摩拜经历那么多次融资，钱都被她赚走了，那些投资人都是傻子吗
经过这几天的调查，程伟还发现一个有意思的现象，目前市场份额排名第二的ofo单车，居然没有在城市街道投放，而是全部投放到了高校内部。
经过对魔都各个大学的走访，程伟发现高校学生们对ofo单车的评价普遍比较高，不过也同样对ofo收取押金太贵有所怨言。
半个月后，各方面的数据进行汇总，程伟也开始动手写项目的可行性报告，经过这半个月的调查，程伟对共享单车的项目信心大增，同时也对之前方黎一针见血的分析佩服不已。
方黎翻看着程伟的可行性报告，不时点头不时眉头微皱，弄得程伟一颗心七上八下的。
“我只有一个问题，你主张取消共享单车押金，如果用户把锁砸坏，把共享单车据为己有怎么办”
程伟回答道“我们可以给每一台共享单车都装上gs定位，这样不仅仅能够防盗，还能对共享单车进行精准调配，比如许多繁华阶段地铁站、公交站上下班高峰期总会出现共享单车不够用的情况，我们完全可以通过定位，事先把附近的共享单车在上下班高峰之前投放到这些地铁站、公交车站。”
方黎微微皱眉“但是共享单车不像汽车，gs长期不充电是否会失效”
程伟回答道“方总，这点您放心，我已经咨询过自行车制造厂商了，我们只要把gs芯片植入锁头当中，自行车在骑行过程中会连带着给gs芯片充电，gs芯片的功耗很低，一次充电就能使用大半年时间。”
方黎沉默了一会儿“这样吧，用户可以不交押金，但是需要一定的易支付信用积分，至于积分怎么设定，你去跟赵磊沟通。”
程伟大喜的同时不由暗暗佩服，这样一来不仅对用户起到一定的威慑，同时又对易支付进行了一波宣传。
方黎调侃道“你先别高兴那么早，取消了用户押金意味着少了一大笔流动资金，到时候没钱可别找我哭穷。”
共享单车行业挪用押金是普遍现象，虽然现在情况还没那么猖獗，不过已经初现端倪，特别是ofo单车，融资能力一直是ofo的短板，兜里那么大一笔钱，管它是谁的，先用了再说。
程伟只是笑了笑没说话，明摆着到时候没钱了，肯定要找方黎伸手。
“我没问题了，你来给这个项目取个名字吧。”方黎笑骂。
“就要青橘吧。”
程伟再度创业的事情很快在互联网圈跟金融圈引发了不小的轰动，首先是摩拜跟ofo的创始人团队大惊失色。
单论创业成就，程伟的高度已经是戴维跟胡伟伟无法企及的，更别说程伟早已加入天元科技集团，这样的组合实在是太可怕了。
于是摩拜跟ofo连夜召开了管理层紧急会议，然而分析来分析去，都只能从程伟的性格、行为方式入手，因为他们只知道程伟创办的共享单车项目叫“青橘”，至于“青橘”究竟是什么打法，压根就一无所知。
当然，也并不是所有共享单车都对程伟的入局如临大敌，一些小的共享单车品牌在得到消息之后，恨不得开几瓶香槟庆祝一下。
因为程伟的入局也意味着天元科技是看好共享单车市场的，这无疑会增加资本市场对整个共享单车行业的看好。
对于一个全新的赛道，头部公司就那么几个，股份就那么多，那些风投巨头自然是追着头部砸钱，而那些规模较小的金融机构，自然也想分一杯羹，万一赌成功上市就是几十上百倍的利润。
另外一边，阿里跟企鹅也在关注这件事情，原本他们还在观望，坐等摩拜跟ofo的发展，他们自然都是瞄着这个行业的独角兽去的，现在天元科技的突然下场，也让他们不得不改变策略。
而资本市场也是风起云涌，很快程伟就接到了诸多风投公司的电话，那语气真叫一个财大气粗，就差把支票砸在他脸上了。
就连方黎也都接到了不少类似的电话，对于这些电话方黎都直接打发给程伟了。
不过总有人例外，这一天，朱小虎就风风火火的跑到了方黎的办公室。
“方总，咱们这可是老交情了，这回青橘的a轮你可一定得给我留一个名额。”朱小虎开门见山道。
方黎调侃道“我不是听说你已经准备投ofo了吗”
朱小虎一拍沙发扶手“嗨，那不是不知道你也要做共享单车嘛，你都下场了，我傻啊不投你投别人”
也难怪朱小虎对方黎这么有信心，自从方黎创业开始，每一个项目他都有跟投，虽说这些年天元科技没有任何一家公司上市，不过在资本市场，天元科技任何一家公司的股份都是香饽饽，要想套现实在太简单了，不过可惜的是，这些公司他都是跟投，股份太少，不过瘾。
方黎正色道“朱总，跟您说实话吧，我个人对共享单车项目并不看好，程伟的青橘我虽然给了些建议，但是究竟能不能赚到钱，还很难说。”
朱小虎见方黎不像是开玩笑，脸上的表情也凝重了几分，不过又略带疑惑的问“能具体说说吗我看你做共享充电宝的易充不是盈利状况良好吗”
方黎不由苦笑，感情易充对共享经济有这么大的影响力
“朱总，我这么跟你说吧，易充目前60的盈利都来自于售卖充电宝，看似共享充电宝是个租赁生意，实际上它是个线下销售平台，而共享单车却不具备这样的属性，总不能把自行车卖给用户吧用户扛着自行车挤地铁上班”
其实也难怪外界误会，易充不是上市公司，自然不会发表财报，就连易充的营收外界都只是猜测，更遑论易充的营收构成。
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