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美股持续动荡,每一次投资决策都像在赌博，做为见过a股的人，刘嘉对此非常淡定,并且很有想法。
“我想把孟菲斯飞机公司的股票搞下来。”刘嘉说,“这是航空版块里最便宜的一个股票了,股本也是最小的。我想成为这家公司的老板。”
“为什么”
“你应该知道飞虎队吧”
顾宗华点点头“知道，我曾与他们共事过。”
“嗯，当时的飞机扛气流不行，过我想如果战斗机飞机可以飞得再高一点,就可以避开峡谷里的气流。虽说烈士都是光荣的,不过我觉得死在跟鬼子对战的时候，比死在气流上感觉会好一点,起码有个可以对抗的对象。被气流卷下去太冤了。”
刘嘉最不喜欢的就是人无法与天斗的那种宿命感，太难受了，小时候看三国,看到周瑜说“非瑜背诺，天不假年。”的时候,她哭得唏里哗啦。
由于飞越大西洋的成功，欧美如雨后春笋般地冒出了许多飞机制造公司、飞机驾驶学校、飞行俱乐部。
孟菲斯公司就是这么一个公司,公司三个创始人分别是从波音公司、洛克希德公司,以及德国的梅赛施密特公司出来单干，他们出来的时候,从各自的公司里撬了不少人才出来。
这三家公司都是二十年代,乃至于延续到后世都牛逼非常的大型飞机制造公司。
现在孟菲斯除了做小飞机，还运营着一条民航线纽约到华盛顿。
这条线有三架飞机在跑。
华盛顿是政治中心，纽约是商业中心，这两边的人经常要互通有无,所以这三架飞机基本上每次上座率都在70左右，有时候有大事发生，还会满员，生意挺好。
刘嘉挑中孟菲斯下手，不仅因为它的体量比起波音要小，她能撬得动，更是因为洛克希德和梅赛施密特公司都是专业造军机的，一战结束后才转行做了民用。
正是刘嘉需要的技能。
孟菲斯公司千算万算，也没想到自家这么小的一个公司，居然也能被人盯上。
那个时候，vh还没有企图并购爱马仕，大众与保时捷的恩怨情仇更早呢，相关责任人的爸妈都还没出生。
天真纯朴的人们，还没有在持续不断的斗争中累积经验，不知道世道可以这么乱，人心可以这么坏。
当他们的股票连续几天下跌的时候，他们还以为这只是技术性调整，不用慌。
他们从来没想过有人会对他们下手，直到刘嘉笑眯眯地坐进办公室，与他们友好和善地协商公司相关事宜的时候，他们才发现辛辛苦苦创的公司，居然被眼前这个中国女人一锅端了。
如果他们三人合力把股权送到一个人手里，刘嘉手里的股票搞不定，不过他们也各有算盘，何况看起来刘嘉对制造业务没有什么兴趣，她只关心航空服务这个业务。
根据刘嘉在这个时代坐过几次轰炸机改装民航班机的心得，那晃晃悠悠，忽高忽低的玩法，第一次坐的人确实在感情上接受不了，上次去芝加哥的时候，还有一个人在正常起飞的时候，因为身子向后倒，吓得尖叫了起来，叫了好长时间，一路上叨逼叨逼个不停，不知是在念圣经，还是在做临终忏悔。
那个时候，刘嘉觉得空姐这个职业不仅仅是端茶送水放行李的，如果有个空姐过来安慰他几句，也不至于念了一路，让刘嘉脑中整整循环了一路周杰伦的以父之名，停都停不下来，烦死了。
刘嘉对外发出招募空中乘务员的广告，身高体重都有相应的要求，倒不是为了外貌，而是身高不够，就够不着行李架，体重超标飞机就多耗油。
招募现场像征兵，量身高测体重，还要让人搬一定的重量和举一定的重量。
最后入选的十二个空姐，都是从医院跳槽过来的护士，她们在医院里经常要搬举重物，比起从事文职工作或是刚毕业的女孩子，久经考验的她们强太多。
而且对于安抚焦躁的乘客，她们也颇有心得。
毕竟在医院的人更焦躁，大多数人是自己真的出事了，或是亲人出事了，才会崩溃，需要安慰，护士见过很多种这样的人，不管她们的手段是什么，起码能真的把人安抚下来，不至于让病房里时时刻刻都回荡着哭泣与哀嚎。
这是世界上第一批空姐，公司给予了她们很高的期望，除了急救、安抚、分发物品、机上广播等常规工作之外，她们还要会维修机舱里的所有物件，包括乘客坐的椅子。
那个时代的民航客机的椅子是柳条椅，坐着坐着，连接椅子与地板的铆钉松开的事情不是没有发生过，地勤并不管飞机内部，这事本来是飞行员的，现在是空姐的了。
空姐们需要随身携带扳手和螺丝刀，每次起降的时候都要对所有乘客的椅子进行检查。
这些琐碎麻烦的工作，对护士出身的空姐来说也不是难事，她们中有手术室的护士，手术前后要一根一根的数针，一块一块的数纱布，也有病房的护士，对病房里所有病患一天要吃的药都要确认剂量、人名。
刘嘉在同意她们参加培训之前，对每个人都进行过背景调查，确定她们在各自的工作岗位上都是称职的，没有谁曾发生过重大事故，或是心理变态什么的。
培训内容甚至包括怎么开飞机和与塔台联系。
这是刘嘉看了几十集空中浩劫之后的心得。
每个空乘参加培训的时候，都会量体裁衣准备制服，刘嘉考虑到行动方便，打算做裤子，但是很明显，女士们还是无法接受裤子，看到设计图的时候，她们的表情就好像公司拖欠了十八个月的工资一样。
裤子刚开始穿一年，非得她们接受确实有点难，刘嘉考虑了一下，21世纪的空姐也还是穿着短裙，穿裤子的几乎没有，大概，穿裙子真的不会影响工作吧。
于是，刘嘉重新设计了一套制服整体选用深蓝色的羊毛呢面料，挺括高端，如同高级酒店的大堂礼宾部经理，袖子和裙摆镶嵌着金色的两道竖条纹，上身是六颗双排金色的扣子。
好看是好看了，但是空姐的兜里还得装一些应急用品，不能什么都放在柜子里，需要用的时候再临时跑过去拿。
女士的外衣和裙子就算有口袋，也多是插袋或挖袋，装饰用，或是装一块手帕，谁也不会真的把口袋装得鼓鼓囊囊，像个维修工，那样很不体面。
想到空姐的制服要被起子扳手之类的重家伙坠得变形，刘嘉也觉得不能忍。
她给空姐的制服额外设计了一层小披肩，披肩的波浪摆可以藏下足够多的东西，而看不出来变形。
纽约和华盛顿各大报纸上刊登了孟菲斯航空公司的广告，广告上穿着统一制服的空姐和飞行员站成整齐的两排，诚邀所有乘客选择孟菲斯航空公司。
坐过很多次飞机的人们从未见过飞机上还有空姐这种配置，他们非常好奇。
就连常年选择其他航空公司的乘客都好奇地选择孟菲斯公司，想感受一下空姐服务是什么样的。
不得不说，充满不确定的飞行中看见几个身材纤细的女孩子们在机舱里带着甜美的笑容走来走去，就算飞机被气流吹得颠簸起伏，乘客的心里都很稳，连胆小脆弱的女性都不怕，他们还有什么好怕的。
孟菲斯公司的客机平均上座率从过去的平均70，变成经常满员。
随着经济的进一步发展，公司又增加了飞芝加哥和洛杉矶的航线，一个是重工业基地，一个是娱乐业基地，都是有钱又大方的人。
本来空姐对于很多女孩子来说，最大的吸引力就是工资，一个月的工资是125美元，建筑工人一年的工资才200400美元。
后来，一位纽约华盛顿航线上的一位空姐与一位富翁在飞机上相识，然后相知相爱，然后空姐辞职结婚，做了富家太太，整食无忧。
她的故事仿佛瞬间传遍了整个美国，如果有谁不知道她的故事，只得反省自己是不是朋友不够多。
别说未婚少女，就连已婚少妇都心思活络了起来。
新的招聘季，刘嘉看见了如山一般高的个人简历，由于招聘的时候没有限定性别，所以其中还有不少男性的简历，这数量比以前翻了几十倍。
刚开始刘嘉没当回事，但是，过了一阵子，她就发现问题比较大，很多空乘看到气质不凡，衣服很贵的乘客，眼睛都绿了，几个人争着在那个或那几个乘客面前邀宠卖乖，对看起来比较平凡朴素的就爱搭不理。
没办法，她们就是冲着飞上枝头做凤凰来的，这种人在面试和培训的时候都装得很好，在一飞机都是普通人的时候也看不出来。
处理掉几个之后，刘嘉觉得这事不能这么放任不管，除了规定严厉处罚之外，她又决定将飞机分隔出贵宾舱和普通舱，贵宾舱比普通舱贵二十美元。
吃的喝的都比普通舱强，还有从机场地勤就开始的优先级服务。
家里不差钱的人可以选择贵宾舱，不与凡夫俗子同行。
只有经过反复考验的空乘，才有资格进贵宾舱当乘务员，工资并不增加，只是减少需要服务的乘客，减轻了工作量。
这让那些急功近利，进来就想扑个有钱人的空乘们不得不歇了心思，贵宾舱里的才是真有钱人，何必在普通舱费功夫。
如果想扑倒有钱人，还不如自己买个贵宾舱机票来得更快一点。
随着航线的越开越多，孟菲斯公司的飞机制造生意也被带动起来。
在一次高管会议上，刘嘉提出“我们需要新的飞行技术，现在的飞机只能飞到四千多米，这不行，要能飞得再高一点。飞得越高，才能飞得越远，将来跨大西洋肯定是常态，跨太平洋都有可能，所以，我们要抢在别人前面。”
三位创始人搞运营不如刘嘉，但是他们也知道太平洋对面有哪几个国家。
“可是亚洲那边的人都很穷，就连坐船选择头等舱的人都很少，我们这边过去的人也不多，提升飞行高度需要投入的资金非常高，就投资和收益的对比来看，这很没有必要啊。”
刘嘉回答“在瓦特发明蒸汽机之前，人们也不知道原来纺织是可以全自动的，当时的手工纺织就足够应对，他们也觉得没有必要。现在再看呢纯手工纺织被机器挤到什么地方去了”
三人对刘嘉的话将信将疑，谁能想到二十年后，科技将再一次爆炸到让人难以理解的程度。
刘嘉不需要他们理解。
她是绝对的控股大股东，三人对她的命令理解要执行，不理解也要执行。
去做就好。
作者有话要说早期客机的椅子是柳条的，早期火车的椅子跟公园的木头长椅似的，还不如现在公园的木头长椅有设计感，第一次看到的时候总觉得哪里不对劲。云南的火车博物馆里展出的一个早期火车，轮胎居然是橡胶的，还是米其林公司的产品。
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