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宋京野有时候挺庆幸自己的另一半是陈柠回的，因为他自己的工作就很忙，陈柠回出国的这大半年，他其实大部分时间都在西南出差。如果他的另一半是普通女孩子，意味着这大半年也只能独自守在家里等着他，这会让他有很大的心里负担，现在这样，反而取得了难得的平衡，彼此都能够心无旁骛地忙工作。
陈柠回如期参加了库尔马举办的会议，说是会议，其实就是一场招标会。
和她一起竞争的另外两个国家也是经济雄厚的，他们想援建铁路的主要目的，是想打通x国和周边国家的交通，把x国作为重要的交通枢纽。
这当然也是我们国家的一个目标，但同时，抛开代表这层身份，对陈柠回个人而言，她也希望x国能够发展得越来越好，这是她参加工作以来，第一个常驻国，有特殊的感情。
另外两个国家的外交人员安排在她的前面先去见的库尔马，具体沟通了什么，她不得而知。
她约的时间是下午。因为x国太小，即便是重要正式的场合，该有的人员配备也没有。她这边独自前来，库尔马那边也只有他的一个手下在周旋。
她最近都在埋头学习相关的知识，除了铁建方面的，还有经济学相关的。
开始，她按部就班介绍我们国家的优势，以及表达对x国经济发展的愿望，彼此一定是共赢的合作。
最后，她打开电脑里的一组
t，是关于我们国家的铁路发展历史。
“世界上没有任何一个国家在修建铁路方面比我们有经验，我们拥有世界上最庞大的铁路网和运输体系。无论规模，速度，还是载客量，都位居前列。”
她给库尔马播放了中国铁路五纵三横的分布图。
“我们还拥有世界上最险的铁路，在高山峡谷之间修建，累计爬升的高度相当于征服了两座珠穆朗玛峰，沿途有落石，滑坡，洪水，泥石流等地质灾害，但我们的科研人员，我们的基建人员，冒着危险，靠着超强的技术，一一攻克所有难关
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