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从3月18日到3月24日，美利坚合众国联邦军在第一阶段的进攻中推进的非常顺利。直到3月25日那天，联邦军的后勤补给线遭到了美利坚同盟国国民军的强力攻击。
南北战争中，美利坚北方军队靠马匹或者步兵的两条腿进发，一路上靠抢劫就可以满足士兵与马匹的粮食需求。海上运输以及铁路运输可以为部队提供弹药。
这次可不一样，美利坚合众国的联邦军的载具已经是装甲车与卡车。美利坚同盟国的国民军针对联邦军的补给线以及后勤转运中心发动了猛烈攻击。
联邦军与国民军的空军在天上奋力厮杀。地面上，联邦军与国民军的坦克和装甲车拼死进攻。交战双方此时都有充足的装备与弹药，战争进行的十分惨烈。
联邦军的参谋长联席会议早就做出了相关预案，反击进行的有条不紊。当联邦军陆军参谋部得知南方国民军沿着中部大平原一路北上的时候，并没有感到很讶异。美国东部与西部都有巨大的山脉，中部地区是广袤的平原。南方国民军从大平原地区实施反攻，完全是意料之内的事情。
不过到了26日，国民军两个骑兵师突破后继续向北发展，就令联邦军陆军参谋部有些不解。难道这些南方红脖子们真的准备再来一次骑兵突击么？
装甲部队和卡车之所以全面替代了马匹和两条腿，是因为装甲部队以及卡车可以运载重火力。作为美军现在主力的100毫米口径的火炮，需要好几匹马才能拉的动。如果是150口径的火炮，需要更多的畜力才能拉动。
如果只是背着步枪的士兵，在1860年还足够有威慑力。在1946年的战斗力可大打折扣。
然而接下来的发展却让北方联邦军感觉到压力。美国南方气候远比北方温和，平原广袤，除了传统的棉花和玉米之外，苜蓿等适合做草料的作物同样有巨大的种植范围。南方牧场上的马匹数量比北方要多。骑兵的数量很自然也超过了北方。
这两个师的南方国民军并没有用这些骑兵攻打大城镇，而是绕过城镇，对大平原上的铁路进行了攻击。十几斤的炸药足够炸毁铁轨，一人四马，携带的60迫击炮乃至于80迫击炮也可以摧毁火车交汇点上的各种转轨站。
南方国民军的两个骑兵师进入北方后并没有去攻占要点，而是全力破坏交通。此时北方的主要兵力要么在南方境内攻打城市与工业区，要么就在保卫后勤线。这短暂的空隙就被南方国民军抓住，并且充分利用起来。
战斗进行到了3月28日，空军参谋长艾森豪威尔看完了最新报告后，立刻联络参谋长联席会议主席，陆军参谋长马歇尔，要求召开紧急会议。
电话里的马歇尔声音依旧平淡，“理由是什么？”
“空军的情况变糟了。”艾森豪威尔有些焦急的答道。
“好吧，去你那里？”马歇尔问。
一个小时后，马歇尔进入到了空军参谋部。资料已经准备好，马歇尔甚至没有坐下，直接拿起来就看，艾森豪威尔则一脸凝重的在旁边抽烟。
几分钟后马歇尔放下资料，问道：“艾克（艾森豪威尔名字的简称），南方是真的准备成功了？还是短期内的飞行员优势？”
艾森豪威尔已经结束了空军参谋部的内部评估，可评估结果让艾森豪威尔暂时不想回答。
北方的美利坚合众国为了在这场战争中不受到外部强国介入，把电力资源投入到了核武器开发上。这导致北方电力供应紧缺，很多装备的产能很低。
南方拥有胡佛水电站，电力供应无虞。而且北方五大湖地区遭到中国狂轰滥炸后，飞机制造业对于原材料的需求远低于坦克和卡车的需求，所以优先向安全的南方迁移。在重组的电力供应下，美利坚合众国的飞机产能比美利坚同盟国还要低，至少不比美利坚同盟国高。
从飞行员的角度来分析，战前，美国中部富裕农场的飞行员作为当年的第一批核心力量，美国空军中的精华，在太平洋战争中被消耗殆尽。
第二批飞行员中南方与北方的都有，在北美战役中被彻底耗干。
能活下的大部分第三批飞行员有个共性，就是非常个人化，不太能符合现代空战那种高度纪律性的要求。北方工业发达，工人阶层出身的飞行员们天然更具备纪律性。南方就差了不少。这就导致第三批飞行员中的南方数量远高于北方。
艾森豪威尔当然希望只是因为南方飞行员数量多，才导致了北方的空战劣势。但是空军参谋部的评估中，还是有相当一部分人认为有可能是因为南方的航空业真的能够支撑南方的空战实力。
这部分人的理由也很充分。战斗机需要定期维护，南方那么多战斗机现在依旧能够保持这么好的状态，那就不仅维护到位，零部件也定然在定期更换。如果南方航空产业完蛋了，但凭老旧飞机的状态不可能有现在的战果。
艾森豪威尔压制了个人情绪后，才对马歇尔答道：“我认为南方的航空业很可能比我们想象的要更完备。”
马歇尔没有再说什么，他也需要时间来压制这个不幸可能引发的不快情绪，同时也要思考接下来的选择。
美国即便失去了阿拉斯加，也有700多万平方公里的士地。南北两方的面积都有300万平方公里以上。在如此广袤的士地上进行战争，陆军极为依靠后勤补给。
南方并不想征服北方，所以不需要出境外作战，后勤压力比北方小得多。北方空军一旦居于劣势，陆军后勤补给线将随时遭到威胁。北方也没有实力组建起300万能够靠陆军进行防空的军队长期作战。
考虑完劣势，马歇尔开口说道：“能否再维持一个月的作战？”
“应该可以。”艾森豪威尔答道。
马歇尔给出了自己的判断，“我们已经攻克了南方的首府蒙哥马利市，接下来我们将重点解决掉南方的工业区。那时候南方就将无力继续战斗下去。”
3月2日，丹中校越过了美墨边境，赶回位于德克萨斯州首府的美利坚同盟国作战联合指挥中心。他得到的消息并不乐观。美利坚合众国的陆军在海军航空兵配合下，正沿着美国东海岸南下，其进军方向上有好几个美利坚同盟国重要的造船厂与工业基地。
虽然美利坚同盟国的国民军奋力抵抗，但是联邦军战略目标非常明确，就是要先摧毁南方的工业中心，削弱南方的战争潜力。
刚看完最新战报，得知丹中校回到美国的波旁中将发来了电报，“立刻前往加州旧金山。”
不顾旅途劳顿，丹中校立刻申请到了一架飞机，赶往旧金山。在旧金山降落前，丹中校看到了大量的工厂已经恢复生产，心中就感到了欢喜。
美国战前两大工业区，一个是五大湖，另一个就是加利福尼亚州为主的西海岸。最早遭到中国打击的美国工业区就是西海岸。但是最早恢复的恰恰也是西海岸。
如果按照南北战争的划分，加利福尼亚州应该加入北方，但这次内战的局面大不相同。南方主打的立场是对北方发动战争导致恶劣结果的坚决反对，以及不愿意因为与中国对抗而背负沉重的赋税。这种事情要么通过重新立宪来解决，要么就直接分家。
曾经的敌人们在共同的理念下站在了同一旗帜下。否则的话加州怎么都不可能与德克萨斯这个孤星共和国站到一起。
能让加州与德州站在一起的原因，美利坚同盟国在制度上限制了联邦权，制度上存在退出美利坚同盟国的机制。
原本美利坚合众国的宪法里面并没有这方面的规定，南北战争后林肯通过战争与修宪明确否定了退出机制。
波旁中将是在旧金山湾区的洛克菲勒财团的办公大楼里面见的丹中校。中将向一众工业界大佬们介绍了丹中校后又强调，“这是西点军校的优等生，是李奇微的学生。如果不是李奇微出手相助，他大概就死在北方佬的黑狱中了。”
南方大佬们听到这里都很有兴趣，便询问起丹中校对于战争的看法。丹中校稍一组织语言，便说道：“在没来到旧金山之前，我还认为美利坚同盟国的工业实力不如北方，现在看，我们与北方的差距并不大。依托加州的工业生产能力，国民军完全有能力在数年中坚持运动战，让北方被战争拖垮。”
听到丹中校居然主张打这么惨烈的战争，工业大佬们神色都凝重起来。
丹中校并不介意这些人的反应，他继续说道：“这场战争不可能速胜，也不可能速败。因为北方很清楚自己的劣势，那就是完全没有能力彻底占领美利坚同盟国的领士。这是事实，所以我们必须利用这样的空隙进行拉扯，让北方佬被自己制造的战争彻底拖垮！”
说到最后，丹中校充满自信的强调，“先生们，这是一场持久战！我建议诸位读一下何锐主席写的《论持久战》，以及《国士防御和运动战》。”
见丹敢这么自信的提起何锐，与会的洛克菲勒财团的代表笑道：“呵呵，我们并非军人，能否请中校给我们讲述一下这两本书的内容？”
“如果诸位有时间的话。”丹中校自信的答道。
见丹中校如此，一众工业界大佬们对视了片刻，都纷纷点头。
“请开始吧。”洛克菲勒财团的代表说出了工业界大佬们的态度。
“苏德战争是两个工业国之间的战争，即便德国一方的工业实力比苏联强，但是这场战争本身并不存在军事装备上的代差……”丹中校向众人开始了讲述。
何锐的《论持久战》并不长，却很精练。丹中校讲完后，工业大佬们并没有感觉欣喜，因为丹中校讲出了困难的核心，反倒让大家感到了压力。
丹中校完全能理解这帮家伙的担忧，他解释道：“战争将全面促进加州的工业发展，美利坚同盟国也期待加州的工业发展。如果战争失败了，诸位认为在加州与五大湖地区之间，合众国会选择谁？
以合众国的对外政策，诸位认为他们能够与中国建立良好的关系，从而加入到中国掌握的世界市场中么？
同盟国最大的劣势是成立的时间不久，但同盟国在外交方面的最大优势恰恰也是成立的时间短，与全球其他国家之间并没有敌对关系。只要战争一结束，同盟国立刻就能够与中国建立良好的关系。诸位先生，请相信同盟国的立国之本。和平才是同盟国持续发展的基础。”
诸位工业大佬们知道波旁中将非常欣赏丹中校，听丹中校从国家层面谈论发展，不仅没有感觉到不快，反倒觉得丹中校是个才华横溢的青年。
一位工业大佬说道：“中校，你放才说还有《国士防御和运动战》，能否请您讲述一下？”
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